Hoy en cumplimiento del compromiso de llevar adelante una gestión transparente y eficiente de la Autoridad Marítima de Panamá, anunciaremos una serie de medidas que garantizarán el mejoramiento de la imagen nacional e internacional de Panamá y colocar al sector marítimo como un eje de desarrollo para este país.
Primeramente anunciamos que para atender las quejas presentadas por los usuarios del registro de buques panameño que se vieron perjudicados por la decisión de la pasada administración de autorizar únicamente a tres organizaciones de protección reconocidas, la aprobación de planes de protección de los buques, hemos emitido la Resolución Número 29 del 15 de septiembre del 2004.
La Resolución autoriza a AMERICAN BUREAU OF SHIPPING (ABS); BUREAU VERITAS (BV); CHINA CLASSIFICATION SOCIETY (CSS); DET NORSKE VERITAS (DNV); GERMANISCHER LLOYD (GL); LLOYD´S REGISTER (LR); NIPÓN KAIJI KYOKAY (NKK); REGISTRO ITALIANO NAVALE (RINA); KOREAN REGISTER OF SHIPPING (KRS); PANAMA BUREAU OF SHIPPING S.A. (PBS); PANAMA MARITIME QUALITY SERVICES, INC; CHINA CORPORATION OF SHIPPING; MARITIME SECURITY BUREAU, INC; MARINE BUREAU, INC (MB); HELLENIC REGISTER OF SHIPPING Y FERRIBY MARINE, para que lleven a cabo la evaluación y aprobación de dichos planes.
La Autoridad Marítima de Panamá considera que los servicios que se brindan a la flota no pueden ser monopolizados, porque se perjudica a los usuarios que pierden la opción de seleccionar, dentro del libre mercado, los servicios que requieren los buques.
Esta administración estima que el criterio utilizado para limitar la gestión de las Organizaciones de Protección Reconocidas a sólo tres compañías, no se ajusta al Código Internacional de Protección Marítima (ISPS por sus siglas en inglés). Por el contrario la separación del proceso de certificación en fases en las que no podían intervenir otras empresas, perjudicó económicamente a los armadores del registro panameño.
Anunciamos además que posteriormente se autorizarán a otras organizaciones para que puedan aprobar planes de protección a buques con bandera panameña, y se tomarán medidas en el sentido de ordenar el audito de los procesos que utilizan todas las organizaciones que prestan este servicio.
Como segunda medida hacemos de conocimiento público que la Autoridad Marítima a través de la Dirección General de Recursos Marinos y Costeros con la finalidad de dar cumplimiento al Decreto Ejecutivo 124 del 8 de noviembre de 1990, ha iniciado el proceso de revisión y entrega de licencias y permisos de pesca, las cuales no se estaban entregando a los pescadores impidiendo el desarrollo de esta importante actividad en el mar.
En este sentido, hoy jueves 16 de septiembre se inicia el proceso de entrega a los pescadores y armadores de sus respectivos permisos y licencias de pesca.
Al momento están pendientes por entregar, 196 licencias de pesca, 823 permisos de pesca y 11 licencias de pesca internacional.
Por último, hoy entregaremos las licencias a pilotos de la Bahía de Charco Azul y de Chiriquí Grande que estuvieron retenidas por la administración anterior, dejando claro que a partir de la fecha se están tomando los correctivos para que exista transparencia y celeridad en el trámite de estas licencias a través de la Dirección General de Gente de Mar, en aras de convertir a este país en un verdadero centro marítimo internacional.