PANAMÁ OFICIALIZA SU POSTULACIÓN PARA CONTINUAR EN LA CATEGORÍA “A” DEL CONSEJO DE LA OMI

PANAMÁ OFICIALIZA SU POSTULACIÓN PARA CONTINUAR EN LA CATEGORÍA “A” DEL CONSEJO DE LA OMI
PANAMÁ OFICIALIZA SU POSTULACIÓN PARA CONTINUAR EN LA CATEGORÍA “A” DEL CONSEJO DE LA OMI

La República de Panamá lanzó oficialmente su candidatura para reelegirse en la Categoría “A” del Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI) para el período 2026-2027, durante un acto celebrado este miércoles 9 de julio de 2025 en el Royal Air Force Club, en Londres, Reino Unido.

En noviembre de este año, la OMI celebrará las elecciones para conformar su Consejo para el bienio 2026-2027, el cual estará integrado por 40 Estados miembros. Solo diez de ellos ocuparán un puesto en la Categoría “A”, reservada para los Estados con los mayores intereses en la prestación de servicios marítimos internacionales. Panamá competirá junto a China, Grecia, Italia, Japón, Liberia, Noruega, la República de Corea, el Reino Unido, los Estados Unidos y la Federación de Rusia.

Panamá es considerado una potencia marítima global. Con más de un siglo de experiencia en el registro de naves, su flota supera los 8,600 buques abanderados. El país conecta más de 140 rutas marítimas a través del Canal de Panamá, por donde transita cerca del 6% del comercio global. Además, sus puertos en ambos océanos movilizan anualmente 9.5 millones de TEus.

Con casi el 46 % de la fuerza laboral de la Autoridad Marítima de Panamá conformada por mujeres, se reafirma el compromiso con la equidad de género.

“A estas ventajas geoestratégicas se suma nuestra visión de futuro: Panamá se proyecta como el hub de hidrógeno verde de América Latina, liderando el impulso de combustibles alternativos, tecnologías limpias y soluciones innovadoras que marcan el rumbo hacia un transporte marítimo descarbonizado”, señaló la representante permanente de Panamá ante la OMI, Su Excelencia Ginette Testa, quien estuvo a cargo de la presentación formal de la candidatura.

Por ello, solicitamos respetuosamente el respaldo de los Estados miembros para continuar desempeñando un papel activo, inclusivo y constructivo en la Categoría “A” del Consejo de la OMI, añadió Testa.

El evento dio inicio con las palabras de apertura de la Representante Alterna I de Panamá ante la OMI, Anays Berrocal, seguidas por el mensaje de bienvenida del embajador de la República de Panamá ante el Reino Unido, la República de Irlanda e Islandia, Su Excelencia Guido Martinelli.

La ceremonia contó con la distinguida participación del secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, ministros, embajadores, representantes permanentes de los Estados miembros y miembros de la Misión Permanente de Panamá ante el organismo, entre ellos la representante alterna II, Verónica Herrera y el asesor técnico, Rafael López.

Panamá ha sido miembro de la Categoría “A” del Consejo de la OMI desde 2003, lo que reafirma su compromiso con la comunidad marítima internacional.

Durante más de dos décadas, el país ha trabajado de manera constante y decidida en pro de los objetivos de la OMI, orientados a garantizar la seguridad de la navegación, la protección del medio marino y la salvaguarda de la vida de la gente de mar a bordo.

PANAMA OFFICIALLY ANNOUNCES BID TO REMAIN IN IMO COUNCIL CATEGORY “A”

The Republic of Panama has officially launched its campaign for re-election to Category “A” of the International Maritime Organization (IMO) Council for the 2026–2027 term. The announcement was made on Wednesday, July 9, 2025, during a ceremony at the Royal Air Force Club in London, United Kingdom.

In November, IMO member states will elect the 40 countries that will make up the Council for the next biennium. Of those, only ten will be chosen for Category “A”—reserved for states with the greatest interest in providing international maritime services. Panama will contend for one of these seats alongside China, Greece, Italy, Japan, Liberia, Norway, the Republic of Korea, the United Kingdom, the United States, and the Russian Federation.

With over a century of experience in ship registration, Panama is widely regarded as a global maritime leader. Its registry includes more than 8,600 flagged vessels, making it the world’s largest. The country also plays a vital role in global trade, connecting more than 140 maritime routes through the Panama Canal, which handles nearly 6% of the world’s commerce. Its ports on both the Atlantic and Pacific coasts collectively move over 9.5 million TEUs annually.

Panama’s commitment to equity and inclusion is also reflected in its workforce, with women making up nearly 46% of staff at the Panama Maritime Authority.

“These geostrategic strengths are matched by our forward-looking vision,” said Her Excellency Ginette Testa, Panama’s Permanent Representative to the IMO, who led the official presentation. “We are positioning Panama as Latin America’s green hydrogen hub—driving the transition to alternative fuels, clean technologies, and innovative solutions for a decarbonized maritime future.”

Testa concluded by respectfully calling on IMO member states to support Panama’s continued presence in Category “A,” underscoring the country’s commitment to playing an active, inclusive, and constructive role within the organization.

The event opened with remarks from Panama’s Alternate Representative I to the IMO, Anays Berrocal, followed by a welcome address by His Excellency Guido Martinelli, Panama’s Ambassador to the United Kingdom, Ireland, and Iceland.

The ceremony was attended by IMO Secretary-General Arsenio Domínguez, along with ministers, ambassadors, permanent representatives of IMO member states, and members of Panama’s Permanent Mission to the IMO, including Alternate Representative II Verónica Herrera and Technical Advisor Rafael López.

Panama has held a seat in Category “A” of the IMO Council since 2003—an enduring testament to its leadership and dedication to the international maritime community.

For over two decades, Panama has actively supported the IMO’s core objectives: ensuring maritime safety, protecting the marine environment, and safeguarding the lives of seafarers around the world.

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